Das ROBA Split Belt Prinzip wird zum Schleifen von flächigen und profilierten
Werkstücken genutzt, optimiert für den Lackzwischenschliff.
Das Bürstenbandschleifsystem mit Quer- und Längsaggregat für die optimale Bearbeitung im:
Für diese Bereiche bietet die ROBA Split Belt durch ihr innovatives Schleifverfahren die optimalen Voraussetzungen für eine beste Oberflächenqualität.
Lackzwischenschliff ist eine sehr schwierige Aufgabe im Bereich der Fertigung von Möbelkomponenten. Viele Faktoren haben einen Einfluss auf ein angestrebtes Ergebnis und nur die Kombination aus der richtigen Aggregat- und Schleifmittelkonfiguration, in Verbindung mit den variabel einzustellenden Schleifparametern, ergeben ein perfektes Resultat.
MB Maschinenbau hat seine langjährige Erfahrung im Bereich Lackzwischenschliff in der ROBA Split Belt zusammengefasst und eine Maschine entwickelt, die diese hochgesteckten Erwartungen erfüllt.
Angelehnt an die ROBA Tech Philosophie, dass nur ein großer Schleifbereich genug Leistung für ein gutes Resultat zur Verfügung stellt, hat MB Maschinenbau ein geteiltes „Split Belt“ Schleifband entwickelt. Dieses vereint die Vorzüge einer großen Berührungsfläche mit dem Werkstück, bei gleichzeitiger Bearbeitung des Werkstücks in und gegen die Transportrichtung. Die zusätzliche Möglichkeit das Split Belt Aggregat mit bis zu 30° oszillieren zu lassen, hilft das Ergebnis zu optimieren.
In Verbindung mit dem für den Lackzwischenschliff optimierten MB Superflex Schleifbürsten, ist das Split Belt Aggregat am Maschinenauslauf für das finale Finish in Längsrichtung verantwortlich.
Da die meisten Werkstücke aber eine Querbearbeitung zum Ausschleifen der Einfräsungen quer zur Transportrichtung brauchen, sowie auch die rechte und linke Kante entsprechend geschliffen werden muss, wurden am Maschineneinlauf zwei Querbandschleifaggregate platziert.
Mit einer Bearbeitungsbreite von je 200mm arbeitet das erste Queraggregat von rechts nach links, sowie das Zweite von links nach rechts. Somit ist sichergestellt, dass alle Quereinfräsungen und Längskanten perfekt geschliffen werden.
Die Kombination zwischen Quer- und Längsaggregat in einer Maschine ermöglicht somit eine schonende Bearbeitung in allen Bereichen.
Auf Wunsch wird Maschine mit Druckrollen und einem Reinigungsaggregat am Maschinenende ausgerüstet.
Split Belt D4
Roba Split Belt 2018 
Die ROBA Split Belt wurde speziell für den Lackschliff entwickelt 
Die Schleifbürsten aus dem MB Flex Programm sind leicht auszuwechseln 
Das Querschleifband arbeitet von rechts nach links und links nach rechts 
Das Split Belt Schleifaggregat arbeitet mit und gegen die Transportrichtung 
Die Kombination aus Quer- und Längsschleifrichtung sorgt für ein sehr gutes Lackschleifergebnis 
Optionales Reinigungsaggregat am Maschinenauslauf Haben Sie eine Frage zu unseren Produkten? Wünschen Sie eine ausführliche Beratung oder ein Angebot?
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